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MERIDA REACTO 4000年式 2019年コンポーネント シマノ105 11速サイズL 56cmトップチューブ 575mmシートチューブ560mm写真のサドル高 745mm適応身長178-188cmメリダのエアロロードバイクのリアクトです。リアクトのリムブレーキ最終形です。(2021年モデルからはディスクのみ)元々エアロ性能に定評のあったリアクトですが、2018年のフルモデルチェンジでヘッドチューブ付近が流れるような形状になり、より一層エアロロードとして洗練されました。フロントはシマノのダイレクトマウントブレーキですので、ストッピングパワーと整備性、エアロを両立しています。パーツ類は基本的純正のセットアップです。車体はかなり傷が多いです。主な傷は写真に掲載しております。どれも表面の傷ですが、フレーム全体に散見しています。トップチューブ上部の傷はクリア塗装の乱れ、劣化で特に問題はございません。ホイールの振れはフロント1.5mmリア2mm程度ございます。ブレーキシューに当たらない範囲でブレーキが効くよう調整したので、特に現状では問題ございません。またホイールには汚れ等がございます。コンポ類はSTIとリアディレイラーにガリ傷、その他傷や汚れがあります。バーテープに乱れ、エンドキャップがございません。フロントのシフトケーブルはキャップが無く、ほつれているので、ビニールテープでまとめています。インナーチェーンリングやフロントディレイラー、リアディレイラーのケージ等に錆がございます。タイヤは亀裂と消耗がありますので交換が必要です。クランク175mmチェーンリング52-36カセット11-28ハンドル400mmステム105mmよろしくお願いいたします。
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MERIDA REACTO 4000
年式 2019年
コンポーネント シマノ105 11速
サイズL 56cm
トップチューブ 575mm
シートチューブ560mm
写真のサドル高 745mm
適応身長178-188cm
メリダのエアロロードバイクのリアクトです。
リアクトのリムブレーキ最終形です。(2021年モデルからはディスクのみ)
元々エアロ性能に定評のあったリアクトですが、2018年のフルモデルチェンジでヘッドチューブ付近が流れるような形状になり、より一層エアロロードとして洗練されました。
フロントはシマノのダイレクトマウントブレーキですので、ストッピングパワーと整備性、エアロを両立しています。
パーツ類は基本的純正のセットアップです。
車体はかなり傷が多いです。
主な傷は写真に掲載しております。
どれも表面の傷ですが、フレーム全体に散見しています。
トップチューブ上部の傷はクリア塗装の乱れ、劣化で特に問題はございません。
ホイールの振れはフロント1.5mm
リア2mm程度ございます。
ブレーキシューに当たらない範囲でブレーキが効くよう調整したので、特に現状では問題ございません。
またホイールには汚れ等がございます。
コンポ類はSTIとリアディレイラーにガリ傷、その他傷や汚れがあります。
バーテープに乱れ、エンドキャップがございません。
フロントのシフトケーブルはキャップが無く、ほつれているので、ビニールテープでまとめています。
インナーチェーンリングやフロントディレイラー、リアディレイラーのケージ等に錆がございます。
タイヤは亀裂と消耗がありますので交換が必要です。
クランク175mm
チェーンリング52-36
カセット11-28
ハンドル400mm
ステム105mm
よろしくお願いいたします。
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