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SIMSONNの新型SIMペダルになります。ロードセルブレーキ200kg、ベアリング支持になった現行モデルです。ブレーキのみならず3ペダル全てがロードセルです。使用期間は週1回1時間ほど、約1ヶ月です。シューズプレイなので使用に伴う小傷はありますがほぼ新品で綺麗な状態です。もちろんアセットコルサやFORZAにて動作確認済の完動品です。専用制御アプリもあり、調整キット(画像9枚目参照)も入っているので好みの仕様に出来ます。オプションのダンパーも3本ついてますが、VNMの様な減衰ダンパーではなく反発の強いガスダンパーになっています。減衰力はほぼありませんが反発力が100nmあります。trak racerにて反転して(画像10参照)使っていましたがVNMに換えた為出品致します。吊り下げでもオルガンでも両方取り付け可能です。調整次第で競技仕様のスプリントな感じや、出品中のスプリング使用で市販車の様なフィーリングまで自由自在に調整出来ます。取り付けビスが数本足りませんが自分は3本固定で十分でした。不安であれば普通のビスなのでホームセンター等で簡単に入手可能です。輸入時の箱に入れて発送致します。
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SIMSONNの新型SIMペダルになります。
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ブレーキのみならず3ペダル全てがロードセルです。
使用期間は週1回1時間ほど、約1ヶ月です。
シューズプレイなので使用に伴う小傷はありますがほぼ新品で綺麗な状態です。
もちろんアセットコルサやFORZAにて動作確認済の完動品です。
専用制御アプリもあり、調整キット(画像9枚目参照)も入っているので好みの仕様に出来ます。
オプションのダンパーも3本ついてますが、VNMの様な減衰ダンパーではなく反発の強いガスダンパーになっています。
減衰力はほぼありませんが反発力が100nmあります。
trak racerにて反転して(画像10参照)使っていましたがVNMに換えた為出品致します。
吊り下げでもオルガンでも両方取り付け可能です。
調整次第で競技仕様のスプリントな感じや、出品中のスプリング使用で市販車の様なフィーリングまで自由自在に調整出来ます。
取り付けビスが数本足りませんが自分は3本固定で十分でした。
不安であれば普通のビスなのでホームセンター等で簡単に入手可能です。
輸入時の箱に入れて発送致します。
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