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ご覧いただきありがとうございます。初年度登録2002年走行距離約170000キロ 実走行修復歴無し4年前に購入しこれまでに・タイミングベルト、ウォーターポンプ交換・エンジンマウント交換(エンジン側)・セルモーター交換・ISCV交換を実施しております。始動、アイドリング、ふけ上がり、エアコン問題無し。走行は問題ありませんが、現状下記の不具合があります。・パワステ不動…ポンプモーター交換で治ると思います。部品が高額で、そのまま重ステで乗っていました。・オルタネーター劣化…バッテリー警告灯が付いています。発電量が12Vほどなので、オルタネーターを交換すれば治ると思います。これにより長時間の自走は現状では厳しいです。・内装…運転席及び助手席シート破れ。シフトノブ脱落(汎用の物を被せて乗っていました)その他外装も小傷、クリア剥がれ所々あり、下回りは良好かと思います。・キーレスのボタンが脱落しておりキーエントリーのみです。全体的に程度が良いとは言えませんが、手を入れればまだまだ乗れると思います。パーツ類・OZ 14インチホイール(タイヤ8~9分山)、ノーマルホイール無し・ETC車載器・社外 ドアスピーカー・取説、メンテナンス記録簿ありおまけ・社外スリップオンマフラー(スペイン製)・社外ステアリングボス※純正ステアリングと純正マフラーはあります。社外オーディオユニットと、社外ステアリングは外させて頂きます。+10万でオルタネーター交換手配可能です。現車確認歓迎です。現在広島県三原市の自動車修理工場に保管させて頂いています。陸送等の手配は購入者様でよろしくお願いします。名変を確実に行って頂ける方のみよろしくお願いします。1.6ツインカムFFコンパクトハッチ今後2度と作られる事はない車です。運転の楽しさと実用性の高さが素晴らしく、いい車でした。廃車にするのは惜しいので、欲しい方に乗り続けて欲しいです。何卒ご検討の程よろしくお願いします。
商品の情報
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ご覧いただきありがとうございます。
初年度登録2002年
走行距離約170000キロ 実走行
修復歴無し
4年前に購入しこれまでに
・タイミングベルト、ウォーターポンプ交換
・エンジンマウント交換(エンジン側)
・セルモーター交換
・ISCV交換
を実施しております。
始動、アイドリング、ふけ上がり、エアコン問題無し。
走行は問題ありませんが、現状下記の不具合があります。
・パワステ不動…ポンプモーター交換で治ると思います。部品が高額で、そのまま重ステで乗っていました。
・オルタネーター劣化…バッテリー警告灯が付いています。発電量が12Vほどなので、オルタネーターを交換すれば治ると思います。これにより長時間の自走は現状では厳しいです。
・内装…運転席及び助手席シート破れ。シフトノブ脱落(汎用の物を被せて乗っていました)
その他外装も小傷、クリア剥がれ所々あり、下回りは良好かと思います。
・キーレスのボタンが脱落しておりキーエントリーのみです。
全体的に程度が良いとは言えませんが、手を入れればまだまだ乗れると思います。
パーツ類
・OZ 14インチホイール(タイヤ8~9分山)、ノーマルホイール無し
・ETC車載器
・社外 ドアスピーカー
・取説、メンテナンス記録簿あり
おまけ
・社外スリップオンマフラー(スペイン製)
・社外ステアリングボス
※純正ステアリングと純正マフラーはあります。
社外オーディオユニットと、社外ステアリングは外させて頂きます。
+10万でオルタネーター交換手配可能です。
現車確認歓迎です。
現在広島県三原市の自動車修理工場に保管させて頂いています。
陸送等の手配は購入者様でよろしくお願いします。
名変を確実に行って頂ける方のみよろしくお願いします。
1.6ツインカムFFコンパクトハッチ
今後2度と作られる事はない車です。
運転の楽しさと実用性の高さが素晴らしく、いい車でした。
廃車にするのは惜しいので、欲しい方に乗り続けて欲しいです。
何卒ご検討の程よろしくお願いします。
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