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カルーセル1の精密なダイキャストモデルです。国内未入荷、限定2000台の貴重なモデルです。車体裏にシリアルナンバーの入ったメタルプレートが付いております。1978年のIMSA GT選手権に参戦、見事シリーズチャンピオンを飾っております。ドライバーはブルモス・レーシングの創設者でもある、ピーター・グレッグ。彼はIMSAにて通算41勝を記録しており、国際モータースポーツ殿堂入りを果たしております。※画像11.12は実車の画像になります。モデルは国内ではあまり見ることのないアメリカのカルーセル1というメーカーです。クオリティに関してはエグゾトやTSMにも引けをとりません。エンジン周りは車体裏までしっかりと再現されております。エグゾトからもブルモスの99号車がリリースされておりますが、あちらは76年仕様に無理やりエアロを取り付けたようになっており、ダクト形状そのものが史実と異なっていたり、余計な分割線が目立つ投げやりなモデルになってしまっております。このモデルは78年仕様で金型が作られているため、実車そのままのツルッとしたスタイルが再現できております。※画像9のエグゾトは別売になります。暗所保管品ですので、本体、外箱ともに美品です。鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を行いました。・研ぎ出しタミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド・艶出しハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
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モデルは国内ではあまり見ることのないアメリカのカルーセル1というメーカーです。
クオリティに関してはエグゾトやTSMにも引けをとりません。
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エグゾトからもブルモスの99号車がリリースされておりますが、あちらは76年仕様に無理やりエアロを取り付けたようになっており、ダクト形状そのものが史実と異なっていたり、余計な分割線が目立つ投げやりなモデルになってしまっております。
このモデルは78年仕様で金型が作られているため、実車そのままのツルッとしたスタイルが再現できております。
※画像9のエグゾトは別売になります。
暗所保管品ですので、本体、外箱ともに美品です。
鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を行いました。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
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