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ご覧いただき誠にありがとうございます。 直吊りサブフレーム専用設計です。1から3Dで設計し強度、エンジンの水平、デザインと溶接の際は1~2ミリの誤差で正確に溶接してあります。 エンジンとリアサスのオフセットができます。 純正ホイールから最大8jホイールまでカラー調整によってセンターをだせる設計の為装着可能です(ホイールやハブのオフセット量によります) 気分でホイールのJを好きなように変えられるので最初は純正をつけ後々ワイドホイールにも変えられます。 スムージング、プラサフ済みですが塗装や仕上げは最低限になります。 ※市販されてる物によっては強度不足、材質アルミ、プレートの厚みがなく溶接面積の少なさによって曲がる歪むなどの不具合がでますが、当方では十分な強度とテスト走行などを行っております。 ※カスタムは自己責任にてお願いします。 いかなるトラブルも対応できかねます。 まる ※画像や商品説明、部品や機構の転用盗作などはご遠慮ください。 ※必ず当方自己紹介をご覧下さいませ。 ※ワンオフの為傷や汚れ等がある場合があります。 #y_custom #ホンダ #ZOOMER #ズーマー #ruckus #ラッカス #ロンホイ #USDMメーカー···ホンダメーカー···ホンダ
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ご覧いただき誠にありがとうございます。
直吊りサブフレーム専用設計です。
1から3Dで設計し強度、エンジンの水平、デザインと溶接の際は1~2ミリの誤差で正確に溶接してあります。
エンジンとリアサスのオフセットができます。
純正ホイールから最大8jホイールまでカラー調整によってセンターをだせる設計の為装着可能です(ホイールやハブのオフセット量によります)
気分でホイールのJを好きなように変えられるので最初は純正をつけ後々ワイドホイールにも変えられます。
スムージング、プラサフ済みですが塗装や仕上げは最低限になります。
※市販されてる物によっては強度不足、材質アルミ、プレートの厚みがなく溶接面積の少なさによって曲がる歪むなどの不具合がでますが、当方では十分な強度とテスト走行などを行っております。
※カスタムは自己責任にてお願いします。
いかなるトラブルも対応できかねます。
まる
※画像や商品説明、部品や機構の転用盗作などはご遠慮ください。
※必ず当方自己紹介をご覧下さいませ。
※ワンオフの為傷や汚れ等がある場合があります。
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#ホンダ
#ZOOMER
#ズーマー
#ruckus
#ラッカス
#ロンホイ
#USDM
メーカー···ホンダ
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