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keiワークス純正ブレーキローターとキャリパーブラケットを流用し、アルトワークスHA36Sの14インチ仕様セットになります内容写真の256㎜ベンチレーテッドブレーキローター&キャリパーブラケット&4㎜スペーサーのセットです。4㎜のスペーサーをナックルとローターの間に挟むだけで完全にボルトオンで取り付けできます振動やハンドルのブレもなく使っていましたブレーキのコントロールがやりやすなりました。取り付けはナックルとローターの間に4㎜スペーサーを挟んでホイールを取り付け事でローターの裏にスペーサーを圧入する事で装着します、キャリパー&ネジ&ブレーキパッドはワークスのの物を使用します。4㎜スペーサーを挟まないとローターのオフセットの問題で15枚めと16枚の様に隙間の問題が出て来ます使用は3万キロほど使いましたローターは車検の時に研磨して1万キロ使い外して半年置いていましたその間にサビが出ていました、使えば直ぐに取れるレベルです。ローターの厚みは15.8㎜あります規格は15㎜なのでまだ問題なく使えます。キャリパーブラケットは純正のキャリパーに合わせて色を塗装してあります6〜9枚の写真は純正との比較写真になります。#アルトワークス#HA36S#ビッグローター#ローター14インチ
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4㎜のスペーサーをナックルとローターの間に挟むだけで完全にボルトオンで取り付けできます
振動やハンドルのブレもなく使っていました
ブレーキのコントロールがやりやすなりました。
取り付けはナックルとローターの間に4㎜スペーサーを挟んでホイールを取り付け事でローターの裏にスペーサーを圧入する事で装着します、キャリパー&ネジ&ブレーキパッドはワークスのの物を使用します。
4㎜スペーサーを挟まないとローターのオフセットの問題で15枚めと16枚の様に隙間の問題が出て来ます
使用は3万キロほど使いましたローターは車検の時に研磨して1万キロ使い外して半年置いていましたその間にサビが出ていました、使えば直ぐに取れるレベルです。
ローターの厚みは15.8㎜あります規格は15㎜なのでまだ問題なく使えます。
キャリパーブラケットは純正のキャリパーに合わせて色を塗装してあります
6〜9枚の写真は純正との比較写真になります。
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#HA36S
#ビッグローター
#ローター14インチ
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