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ミスに強く曲がらない。ピンの大人気モデルG430MAXドライバー。 2023年3月に正規店で購入し、昨年秋まで20ラウンドで使用しました。 ラウンド後は毎回水洗いをするほど愛用していました。 ラウンドでは直ドラもせず、ダフり跡もなく、比較的状態は良好だと思います。 昨年から別メーカーのクラブを使用し始めたことから、自宅で保管していましたがラウンド機会減少のため、ご利用いただける方にお譲りします。 メーカー:ピン モデル:G430 MAX 種類:1W(ドライバー) ロフト:10.5度 付属品:純正ヘッドカバー、トルクレンチ 超極薄の反発フェースで最大初速。 高MOIで叩いてもブレない。 進化したFORGED T9S+チタンフェース、中心部が約6%、周辺部が約9%薄くなりフェース全面で大きくたわみ最大初速を実現。 初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載、ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 クラウン部分には空気抵抗を極限まで抑える6本のタービュレーターと、視覚的にヘッドがコンパクトに見えるマットブラックな新デザイン。 #golf #ゴルフ #ping #ピン #G430 #G430MAX #1W #ドライバー
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ミスに強く曲がらない。ピンの大人気モデルG430MAXドライバー。
2023年3月に正規店で購入し、昨年秋まで20ラウンドで使用しました。
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ラウンドでは直ドラもせず、ダフり跡もなく、比較的状態は良好だと思います。
昨年から別メーカーのクラブを使用し始めたことから、自宅で保管していましたがラウンド機会減少のため、ご利用いただける方にお譲りします。
メーカー:ピン
モデル:G430 MAX
種類:1W(ドライバー)
ロフト:10.5度
付属品:純正ヘッドカバー、トルクレンチ
超極薄の反発フェースで最大初速。
高MOIで叩いてもブレない。
進化したFORGED T9S+チタンフェース、中心部が約6%、周辺部が約9%薄くなりフェース全面で大きくたわみ最大初速を実現。
初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
快音を生み出す新サウンドリブ搭載、ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
クラウン部分には空気抵抗を極限まで抑える6本のタービュレーターと、視覚的にヘッドがコンパクトに見えるマットブラックな新デザイン。
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