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●ヘッドはワークスゴルフ新登場の CBR ブラックシリーズ2 ルール適合+高反発加工 最強激飛び50個限定品の1つです。試打で1回しか使用していません。 このモデルをクルマで例えれば、車検に通りながら「180キロ速度リミッターをカットして200キロ以上出るクルマ」のようなドライバー ドラコン競技で日本初の400Y超えや、表彰台独占日本一2回!など、他を寄せ付けない圧倒的な勝利と飛びで席巻する原動力となったワークスゴルフ CBRドライバーに今回、元からルール限界反発係数までフルチューンされたスペシャルモデルが今回50個限定で新登場の一つです。 ただでさえ飛ぶ通常適合モデルをベースにさらに、チタン素材比10倍の硬度処理をプラスしたうえ、通常モデルよりさらにフェース肉厚を削ぎ落としてSLEルール限界まで反発力を高めた適合極限反発仕様がCBRブラックシリーズ2。 まさに「適合を超えた適合」ドライバーで、実質高反発状態の飛びを堂々と堪能することができます。 ⚫️ヘッドスペック ヘッド体積= 460 ロフト角= 10.5度 ライ角= 60度 ヘッドカバー付 ヘッド重量= 192±2⚫️シャフトスペツク・メーカー : フジクラシャフト・モデル : スピーダー 474 エボリューション ⅥSPEEDER 474 EVOLUTION Ⅵ 日本仕様・硬さ : R・調子 : 中調子・トルク : 5.2・長さ : 46.0in・シャフト重量 : 47.0g (シャフト本体)・TIP径 : 8.50mm ・BUTT径 : 15.05mm・グリップ : karma(黒) 新品 ジャンボ ルール適合にして、高反発状態の飛びを堪能できる限定仕様品です、最強ドライバー、ドラコン用を使ってみてはいかがでしょうか。新品購入しヘッドとシャフトを組みあげましたか私に打感が合わず試打のみで出品しました。⚫️ラウンド使用ゼロ、試打のみ。NC.NRお値下げ交渉はご遠慮ください。
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このモデルをクルマで例えれば、車検に通りながら「180キロ速度リミッターをカットして200キロ以上出るクルマ」のようなドライバー
ドラコン競技で日本初の400Y超えや、表彰台独占日本一2回!など、他を寄せ付けない圧倒的な勝利と飛びで席巻する原動力となったワークスゴルフ CBRドライバーに今回、元からルール限界反発係数までフルチューンされたスペシャルモデルが今回50個限定で新登場の一つです。
ただでさえ飛ぶ通常適合モデルをベースにさらに、チタン素材比10倍の硬度処理をプラスしたうえ、通常モデルよりさらにフェース肉厚を削ぎ落としてSLEルール限界まで反発力を高めた適合極限反発仕様がCBRブラックシリーズ2。
まさに「適合を超えた適合」ドライバーで、実質高反発状態の飛びを堂々と堪能することができます。
⚫️ヘッドスペック
ヘッド体積= 460
ロフト角= 10.5度
ライ角= 60度
ヘッドカバー付
ヘッド重量= 192±2
⚫️シャフトスペツク
・メーカー : フジクラシャフト
・モデル : スピーダー 474 エボリューション Ⅵ
SPEEDER 474 EVOLUTION Ⅵ
日本仕様
・硬さ : R
・調子 : 中調子
・トルク : 5.2
・長さ : 46.0in
・シャフト重量 : 47.0g (シャフト本体)
・TIP径 : 8.50mm
・BUTT径 : 15.05mm
・グリップ : karma(黒) 新品
ジャンボ
ルール適合にして、高反発状態の飛びを堪能できる限定仕様品です、最強ドライバー、ドラコン用を使ってみてはいかがでしょうか。
新品購入しヘッドとシャフトを組みあげましたか私に打感が合わず試打のみで出品しました。
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